Мотоблок "Угра" НМБ 1Н10А с двигателем КАДВИ 177F 9,0 л.с.

Описание.

Мотоблок Угра НМБ-1Н10А с двигателем Lifan 177-F 9.0 л. с. - это мощная, надежная, безопасная машина. В комплексе с навесными орудиями выполняет разнообразный спектр работ: обрабатывает почву, косит, опрыскивает, поливает, выкапывает и сажает картофель, перевозит грузы, убирает снег. Два вала отбора мощности делает мотоблок универсальным и позволяет легко подключить широкую гамму дополнительных навесных орудий, например таких как снегоуборщик, сенокосилку водяной насос и других.

Коробка передач и редуктор привода шестеренчатые, сцепление из металлокерамических дисков, что значительно повысило надежность работы. Отсутствие приводных клиновых ремней полностью исключило связанные с ними проблемы: проскальзывание, соскакивание, обрыв. Коробка передач имеет 3 скорости вперед и 1 назад, что оптимизирует работу с прицепными и навесными орудиями.

Рулевая колонка легко регулируется в вертикальной и горизонтальной плоскостях, имеет вибрационную защиту. Разворот руля в горизонтальной плоскости позволяет при культивировании избежать «затаптывание» почвы.
Мотоблок Угра - единственный российский мотоблок, выполненный по европейским нормам безопасности. Система управления красная ручка остановки двигателя (левая рукоятка) чёрный рычаг блокировки муфты заднего хода (правая рукоятка) позволяет в экстренной ситуации мгновенно и безопасно остановить агрегат.

Два вала отбора мощности на коробке передач позволяют производить стационарные работы на широкой гамме навесных орудий: циркулярная пила, кормодробилка, водяной насос, земляной бур и другие.

При минимальной разборке мотоблок Угра легко помещается в багажнике любого легкового автомобиля, что значительно облегчает транспортировку.

Технические характеристики.

Марка: "Кадви", "Угра", НМБ-1
Модель мотоблока: НМБ-1Н10А «Угра»
Марка и модель двигателя: КАДВИ 177-F
Максимальная мощность двигателя: 9.0 л.с.
Тип двигателя: четырехтактный, одноцилиндровый, бензиновый
Система охлаждения: воздушная, принудительная
Руль: регулировка в двух направлениях, автоматика безопасности (евростандарт)
Главная передача: коническая, прямозубая, с дополнительной понижающей передачей
Сцепление: червячное, многодисковое, мокрое, с диафрагменной нажимной пружиной
Редуктор: шестеренчатый, понижающий
Вал отбора мощности: есть
Тяговое усилие с пневматическими колесами: 150 кгс (0.98 Кн)
Тяговое усилие с металлическими колесами: 150 кгс (0.98 Кн)
Колесная колея: 405 и 695 мм, регулируемая
Дорожный просвет (клиренс): 200 мм
Покрышки колес: 4.0×10 Елочка
Количество передач: 3 вперед / 1 назад
Максимальная скорость движения: 3.5-8.52 км/ч вперед / 2.28 назад
Ширина обработки: до 1000 мм
Глубина обработки: 320 мм
Площадь обработки: 4000 м²
Топливный бак: металлический
Используемое горючее: бензин АИ-92
Вес конструкционный: 85 кг с культиватором /84 кг с пневмоколесами
Вес эксплутационный: 91 кг с культиватором /90 кг с пневмоколесами
Вес транспортировочный: 61 кг
Полная масса буксируемой тележки: 350 кг
Габаритные размеры мотоблока (Д×Ш×В): 1400×680×1180 мм
Страна-производитель: Россия, Калуга