Двигатель 4-х тактн. ДБГ-22,0Э "LIFAN" KP500E

хит

В наличии

Двигатель 4-х тактн. ДБГ-22,0Э "LIFAN" KP500E

42 000 ₽

46 200 ₽

42 000 ₽

46 200 ₽

42 000 ₽

46 200 ₽

Бензиновый двигатель LIFAN KP500E 18А — это новейший и один из самых мощных одноцилиндровых двигателей в линейке LIFAN, разработанный для профессионального использования на самой требовательной технике . Модель идеально подходит для установки на мотобуксировщики (мотособаки), снегоходы, вездеходы, болотоходы, мини-тракторы, мощные мотоблоки, картинги и другое оборудование.

Агрегат имеет рабочий объём 479–480 см³ и развивает максимальную мощность 22 л.с. (16 кВт) при 3600 об/мин. Двигатель построен по современной OHV-схеме с чугунной гильзой цилиндра (диаметр 92–94 мм, ход поршня 69 мм), что обеспечивает высокий крутящий момент и повышенную износостойкость.

Ключевые особенности данной модели — наличие электростартера в дополнение к ручному запуску, а также катушка освещения на 18 Ампер (216 Ватт), позволяющая подключать мощное электрооборудование и заряжать аккумулятор. Выходной вал — горизонтальный, диаметром 25 мм (шпоночный, цилиндрический).

Описание

Параметр	Значение
Производитель	LIFAN (Chongqing Lifan Power Co., Ltd., Китай)
Модель	KP500E / KP500E 18A / KP500E ECC
Тип двигателя	4-тактный, бензиновый, одноцилиндровый, OHV, 4-тактный
Рабочий объём	479–480 см³
Диаметр цилиндра	92–94 мм
Ход поршня	69 мм
Гильза цилиндра	Чугунная
Максимальная мощность	22 л.с. / 16–16.5 кВт при 3600 об/мин
Номинальная мощность	12–12.5 кВт
Максимальный крутящий момент	32–35 Н·м при 2500–2900 об/мин
Степень сжатия	8.5:1 – 10:1 (в зависимости от модификации)
Система зажигания	Бесконтактное транзисторное (TCI)
Стартер	Ручной + Электрический
Катушка освещения	18 А / 216 Вт (12В)
Емкость топливного бака	6,5 л
Расход топлива	370–374 г/кВт·ч
Объем масла в картере	1,1 л
Рекомендованное масло	SAE 10W-30, 10W-40, API SE или выше
Охлаждение	Принудительное воздушное
Расположение вала	Горизонтальное
Тип выходного вала	Шпоночный (цилиндрический)
Диаметр выходного вала	25 мм
Длина выходного вала	60 мм
Обороты холостого хода	1350 об/мин (±50)
Максимальные обороты	3600–4500 об/мин
Топливо	Бензин АИ-92
Свеча зажигания	F7RTC / BPR6ES (NGK) / F7RTS
Система смазки	Принудительная (масляный насос)
Датчик низкого уровня масла	Есть (Oil Alert)
Праймер (подкачка топлива)	Есть

Ключевые особенности модели LIFAN KP500E:

1. Флагманская мощность 22 л.с. для самых тяжёлых задач: Мотор развивает максимальную мощность 16–16.5 кВт (22 л.с.) при 3600 об/мин и крутящий момент до 35 Н·м при 2500–2900 об/мин. Этого достаточно для привода мощных мотобуксировщиков, вездеходов, снегоходов и мини-тракторов.

2. Мощная катушка освещения 18А (216 Вт): Ключевая особенность данной модификации — катушка освещения на 18 Ампер (216 Ватт), позволяющая подключать мощное электрооборудование: фары, габаритные огни, обогрев ручек, лебёдки и другое оборудование суммарной мощностью до 216 Вт. Также обеспечивает зарядку аккумулятора.

3. Электростартер + ручной запуск: Двигатель оборудован электрическим стартером для комфортного запуска нажатием кнопки, а также резервным ручным стартером на случай разряда аккумулятора. Удобная прорезиненная ручка и износостойкий трос стартера рассчитаны на более чем 10000 рабочих циклов.

4. Усиленная конструкция для профессиональных нагрузок:

Коленчатый вал из кованой легированной стали — гарантирует стабильную выходную мощность;
Поршневое кольцо из нержавеющей стали — превосходная прочность и износостойкость;
Усовершенствованный балансировочный вал — длительная и стабильная работа;
Шатун с втулкой вкладыша — высокая прочность.

5. Система принудительной смазки: В отличие от бюджетных двигателей со смазкой разбрызгиванием, модель KP500E имеет масляный насос с принудительной подачей масла, что обеспечивает стабильную работу и увеличенный ресурс при длительных нагрузках.

6. Эффективное охлаждение:

Полностью алюминиевый радиатор охлаждения увеличенных размеров позволяет избегать потери мощности при длительной эксплуатации;
Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока отводит тепло на 30% эффективнее.

7. Улучшенная система очистки воздуха: Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра обеспечивает превосходную очистку воздуха, что особенно важно при работе в пыльных условиях. Воздушный фильтр тип "зима" установлен на двигателе.

8. V-образное расположение клапанов: Камера сгорания с V-образными клапанами способствует стабильности и высокой выходной мощности, повышая качество топливной смеси.

9. Увеличенный топливный бак: Топливный бак объёмом 6.5 литра закреплён на виброплите, что исключает обрыв шпилек, и обеспечивает длительную непрерывную работу без дозаправки.

10. Улучшенный глушитель: Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя обеспечивает более эффективное отведение выхлопных газов и снижение шума.